Nejnižší cena za posledních 45 dní: 3 039 Kč
Ceny a dostupnost se mohou měnit i několikrát za den. Zkontrolujte si aktuální údaje přímo v e-shopech. Všechny dostupné barvy a velikosti naleznete přímo v e-shopech.
Produkt Nankang AS-1 ( 225/45 ZR19 96W XL ) popisuje EAN kód 4712487542732.
Vzhledem k asymetrickych pneumatik AS-1 kombinuje sportovnost, tichou jizdu a bezpecnost Smes siliky profilu plaste poskytuje lepsi manipulaci na mokre i na suche vozovce, nizky valivy odpor a delsi zivotnost
Poměr vnitřních a vnějších částic je 38% a 34%, což může zlepšit efektivitu odvodnění pneumatiky a také ovládání na vlhku. Při rozšířené šířce obvodové drážky se plocha průřezu vnitřních/ vnějších drážek zvýší o 21,3% a 43,8% oproti běžnému provedení. A
Vzhledem k asymetrickych pneumatik AS-1 kombinuje sportovnost, tichou jizdu a bezpecnost Smes siliky profilu plaste poskytuje lepsi manipulaci na mokre i na suche vozovce, nizky valivy odpor a delsi zivotnost
Vzhledem k asymetrickych pneumatik AS-1 kombinuje sportovnost, tichou jizdu a bezpecnost Smes siliky profilu plaste poskytuje lepsi manipulaci na mokre i na suche vozovce, nizky valivy odpor a delsi zivotnost
Vynikající ovladatelnost na zasněžené, mokré i suché vozovce. Inovativní pryžová směs zvyšuje výkon za mokra. Optimalizovaný design dezénu ve tvaru písmene V se zlepšeným odvodněním zabraňuje aquaplaningu a prokluzování v rozbředlém sněhu. Tuhé bloky ve středu běhounu a
Nejnovější směs běhounu pro vynikající výkon po celou sezónu Vylepšený výkon na mokré vozovce Vynikající ovladatelnost za sucha i mokra Vylepšený výkon na sněhu S označením M + S a symbolem sněhové vločky (3PMSF) Pro kompaktní, střední a vyšší střední vozy
Poměr vnitřních a vnějších částic je 38% a 34%, což může zlepšit efektivitu odvodnění pneumatiky a také ovládání na vlhku. Při rozšířené šířce obvodové drážky se plocha průřezu vnitřních/ vnějších drážek zvýší o 21,3% a 43,8% oproti běžnému provedení. A
Poměr vnitřních a vnějších částic je 38% a 34%, což může zlepšit efektivitu odvodnění pneumatiky a také ovládání na vlhku. Při rozšířené šířce obvodové drážky se plocha průřezu vnitřních/ vnějších drážek zvýší o 21,3% a 43,8% oproti běžnému provedení. A
Poměr vnitřních a vnějších částic je 38% a 34%, což může zlepšit efektivitu odvodnění pneumatiky a také ovládání na vlhku. Při rozšířené šířce obvodové drážky se plocha průřezu vnitřních/ vnějších drážek zvýší o 21,3% a 43,8% oproti běžnému provedení. A
Poměr vnitřních a vnějších částic je 38% a 34%, což může zlepšit efektivitu odvodnění pneumatiky a také ovládání na vlhku. Při rozšířené šířce obvodové drážky se plocha průřezu vnitřních/ vnějších drážek zvýší o 21,3% a 43,8% oproti běžnému provedení. A
Vzhledem k asymetrickych pneumatik AS-1 kombinuje sportovnost, tichou jizdu a bezpecnost Smes siliky profilu plaste poskytuje lepsi manipulaci na mokre i na suche vozovce, nizky valivy odpor a delsi zivotnost
N Fera SU1 SPORTOVNÍ SPECIÁL PRO VELMI VYSOKÝ VÝKON Vynikající chování na suché vozovce Vynikající chování na mokré vozovce Vynikající ovladatelnost 4 široké podélné drážky – dokonalejší odvod vody Boční drážky pro akvaplaning – vynikající chování na mokré
Nankang Winter Activa 4 je specialista na zimu. Směrový dezén ve tvaru písmene V s hlavními bočními drážkami zlepšuje odvod vody, což poskytuje zvláště dobré vlastnosti při aquaplaningu. Bloky běhounu různých výšek a nerovných tvarů zvyšují přilnavost na sněhu a
Nankang NS-20 jsou letni pneumatiky vykonavaji zejmena na silnicich pokrytych vodou, ale na suche vozovce. Drazky jsou usporadany vertikalne od kanalizace behounu pomoci vlhkych podminkach. Na levem a pravem rameni pruhu jsou dalsi dve, ktere pomahaji odvod vody pod pneumatiky. Inovativní behoun s
Nankang NS-20 jsou letni pneumatiky vykonavaji zejmena na silnicich pokrytych vodou, ale na suche vozovce. Drazky jsou usporadany vertikalne od kanalizace behounu pomoci vlhkych podminkach. Na levem a pravem rameni pruhu jsou dalsi dve, ktere pomahaji odvod vody pod pneumatiky. Inovativní behoun s
Poměr vnitřních a vnějších částic je 38% a 34%, což může zlepšit efektivitu odvodnění pneumatiky a také ovládání na vlhku. Při rozšířené šířce obvodové drážky se plocha průřezu vnitřních/ vnějších drážek zvýší o 21,3% a 43,8% oproti běžnému provedení. A
Poměr vnitřních a vnějších částic je 38% a 34%, což může zlepšit efektivitu odvodnění pneumatiky a také ovládání na vlhku. Při rozšířené šířce obvodové drážky se plocha průřezu vnitřních/ vnějších drážek zvýší o 21,3% a 43,8% oproti běžnému provedení. A
Poměr vnitřních a vnějších částic je 38% a 34%, což může zlepšit efektivitu odvodnění pneumatiky a také ovládání na vlhku. Při rozšířené šířce obvodové drážky se plocha průřezu vnitřních/ vnějších drážek zvýší o 21,3% a 43,8% oproti běžnému provedení. A
Nankang NS-20 jsou letni pneumatiky vykonavaji zejmena na silnicich pokrytych vodou, ale na suche vozovce. Drazky jsou usporadany vertikalne od kanalizace behounu pomoci vlhkych podminkach. Na levem a pravem rameni pruhu jsou dalsi dve, ktere pomahaji odvod vody pod pneumatiky. Inovativní behoun s
Nankang NS-20 jsou letni pneumatiky vykonavaji zejmena na silnicich pokrytych vodou, ale na suche vozovce. Drazky jsou usporadany vertikalne od kanalizace behounu pomoci vlhkych podminkach. Na levem a pravem rameni pruhu jsou dalsi dve, ktere pomahaji odvod vody pod pneumatiky. Inovativní behoun s
Poměr vnitřních a vnějších částic je 38% a 34%, což může zlepšit efektivitu odvodnění pneumatiky a také ovládání na vlhku. Při rozšířené šířce obvodové drážky se plocha průřezu vnitřních/ vnějších drážek zvýší o 21,3% a 43,8% oproti běžnému provedení. A